綠電、儲能缺一不可 政府推動能源轉型配套
近年來,能源安全備受關注,全球趨勢指向潔淨、安全且穩定的供電。我國為達成2050淨零碳排目標,計劃再生能源佔六到七成發電,並結合儲能系統強化電網韌性。台電副總經理吳進忠曾指出,儲能是擴大風電與光電的重要技術,能平衡天氣變化導致的電力波動,讓再生能源輸出更穩定。
2024/11
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釋出2千萬度 台電小額綠電明日開賣
台電去年以自建光電案場所發綠電為標的,首度開賣小額綠電。今年擴大銷售範圍,納入台電自建離岸1期風電,明(13)日起開賣總額2千萬度綠電。台電此次也規劃「彈性購買機制」,用戶可選擇將所購綠電每月平均分配,也開放總公司可以代表分公司競標,滿足中小企業減碳需求。
2024/11
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桃機董事長拚減碳 楊偉甫:2030綠電達20%
桃園機場響應全球減碳潮流,在2050年達到淨零碳排的目標下,提出2030年綠電占比達20%的短期目標。桃園國際機場公司董事長楊偉甫表示,桃機在減碳過程中,鎖定「電力節能」為首要任務,針對高耗能的冷氣空調進行設備汰換,預計明年完成全場冷氣系統更新,並配合第三航廈完工後屋頂太陽能裝設工程,逐步提升綠能使用。
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半導體業拚2050淨零 侯永清:已向政府提出未來20年產業綠能需求
川普勝選美國總統,未來能源議題將持續延燒,業界也關注政府未來對核能、綠能態度和政策,TSIA台灣半導體產業協會理事長侯永清今日(11/7)受訪表示,強調希望在2050年做到淨零排放,要達到這個目標,需要政府持續提供綠能,而且能夠配合產業對綠能的需求。
2024/11
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全球拚2050淨零排放 碳權概念股紅翻天!碳權到底是什麼?六大觀念不可不知
台灣碳權交易所2023年8月7日開張,《氣候法》兩項子法公布,訂定碳費徵收標準,被視為是台灣2050淨零碳排的一項里程碑。如今,歐盟碳權機制動起來了,碳交所碳權開放交易,環境部也在2024年9月9日召開碳費費率審議會,經過四小時熱烈討論,終於收斂意見,碳費一般費率起徵價格將落在每噸300至500元間,並兩年檢討一次,將採分階段調升。《經濟日報》整理一系列碳權相關資訊,帶您一同來瞭解,應環境保護而催生的碳權議題和商機。
2024/11
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